五、手动挡充满驾驶乐趣
由于用车环境和用车习惯不同，同一款二手车在使用几年之后的驾驶感受也会有所区别。所以在检测外观、内饰和车身骨架之外，路试也不可少。
这辆第6代高尔夫(参数|询价)搭载一台1.6L自然吸气发动机，代号为EA111。发动机最大输出为77kW（105Ps），峰值扭矩为155Nm。
与发动机相匹配的是大众经典的5挡手动变速箱，代号MQ200。
1.6L自然吸气发动机的数据表现并不突出，但是配合手动变速箱，动力还是足够的。切换低挡位加速，动力输出非常线性，发动机也没有异响，加速和超车都不会有动力不足的感觉。
另外这款5挡手动变速箱名不虚传，已经行驶了6万多公里，挡位依然非常清晰，而且换挡时带有一定的吸入感，让每一次换挡都变得乐趣十足。
在底盘方面，这辆第6代高尔夫采用了前麦弗逊后四连杆式独立悬挂组合，相比于有些第7代车型的非独立悬挂，老款车型的用料更厚道一些。
配合着这套固特异安乘轮胎，这辆第6代高尔夫的悬挂表现不错。虽然已经行驶了6万多公里，但是底盘依旧非常“整”，没有松散的感觉，行驶在颠簸路面时，车内舒适性也比较高。
虽然是一款两厢车型，但是高速行驶时，车辆开起来非常稳重，转向手感也变得沉稳，没有一点发飘的感觉，依然是大众典型的行驶质感。
在路试的过程中，轮胎的胎噪表现一般，车速较快时，车内的胎噪还是较为明显的。不过换一套静音性的轮胎应该可以有所改善。
根据这辆二手高尔夫的检测结果，局部喷漆和钣金修复，但车身骨架无损伤，发动机、变速箱功能正常，评定为B级二手车。
编辑点评：同年款的第6代高尔夫在二手车市场中的平均价格为6.5-7万元左右，当然借着这辆高尔夫的车况缺点，几番砍价后，我只花了5万多元就帮刘老板淘了过来，这意味着刘老板其实开一年再卖可能还不赔钱，是不是很skr呢？好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里，如果你也有淘车需求，可以在下方留言@我或者关注新浪微博联系我哦。
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作者：沈达炜 
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